Для рисковых женщин
и настоящих мужчин предлагается…
|
 |
 |
 |
|
МиГ-25 |
МиГ-23 |
МиГ-29 |
|
 |
 |
 |
|
МиГ-21 |
L-39 |
Су-27 |
Полеты на учебно-боевых самолетах ВВС России
А вы летали на военных боевых самолетах? Можете ли вы похвастаться, что
совершали полеты на самолетах в небо не на обычном пассажирском лайнере,
а в составе экипажа настоящего боевого самолета? Наша туристическая фирма
предоставит вам возможность: ознакомительные полеты на боевых российских
самолетах. Полеты в стратосферу и фигуры высшего пилотажа, несомненно, останутся
одним из ваших самых ярких воспоминаний.
Полеты производятся совместно с летными асами на самолетах
L-39,
МиГ-23, МиГ-29, МиГ-25, Су-27 (30).
Аэродромы базирования расположены в районах ближнего Подмосковья. Время полета
30 минут.
Полеты по желанию клиента могут включать:
- полет на небольшой высоте (200—250 м);
- полет на статический потолок (25 км);
- сверхзвуковой полет;
- полет с выполнением всех фигур высшего и сложного
пилотажа;
часть полета под
управлением
Полёты на самолётах. Подробности организации полета
По прибытии на аэродром с клиентом проводится брифинг, на котором обсуждается
план полета (в соответствии с пожеланиями клиента) и обговариваются средства
коммуникации в полете.
Клиент проходит сокращенное медицинское обследование у врачей авиабазы,
на котором устанавливается уровень его физического состояния с точки зрения
переносимости нагрузок при выполнении полета. В зависимости от физической
готовности клиента летчику-инструктору устанавливаются ограничения
нагрузок при выполнении полета. В случае наличия у клиента действующей летной
лицензии медицинское обследование значительно сокращается и упрощается.
Ограничения по весу клиента — до 120 кг. Ограничения по возрасту —
от 16 до 75 лет (возможно и старше, в зависимости от состояния здоровья).
Клиенту тщательно подгоняется высотнокислородное спецснаряжение и объясняется
работа с ним.
На предполетной подготовке осуществляется тренаж — «Катапультирование»
по вынужденному покиданию самолета.
На аэродроме клиент дает «Расписку» об осознании степени риска, связанного
с полетом.
После полета клиенту может быть выдан «Сертификат», подтверждающий факт
выполнения полета и достигнутые показатели (скорость, высоту и пр), вручен
сувенир — макет самолета, на котором был выполнен полет.
Фамилия, имя,
гражданство и номер паспорта клиента должны быть сообщены не позднее, чем
за 20 дней до полета для оформления документов, связанных с проходом
на авиабазу. Также должны быть сообщены фамилии, имена и номера паспортов для
всех сопровождающих лиц (включая водителя автомобиля и переводчика) и номер
автомобиля.
Меньшие сроки оформления возможны и оговариваются отдельно.
Полеты выполняются в рабочие дни только на условиях полной предоплаты.
Возможна организация полетов в выходные дни (суббота и воскресенье) при
произведенной доплате.
Стоимость полетов на самолетах и вертолетах
|
Самолет, вертолет |
Продолжительность полета, мин. |
Кол-во туристов |
Стоимость, у. е. |
|
L-39 |
30 |
1 |
2000 |
|
МиГ-21 |
30 |
1 |
3800 |
|
МиГ-23 |
30 |
1 |
4700 |
|
МиГ-25 |
30 |
1 |
10900 |
|
МиГ-29 |
30 |
1 |
7900 |
|
Су-30 |
30 |
1 |
9400 |
1 у. е. = 36 руб.
В стоимость входит весь комплект аэродромного обслуживания клиента:
- страхование клиента;
- оформление разрешения на полет и проход на территорию
авиабазы;
- техническое и организационное обслуживание вылета;
- предполетный медосмотр;
- предполетный брифинг;
- предполетный тренаж «Катапультирование»;
- 30 минутный полет;
- выдача «сертификата».
Трансфер, услуги переводчика оплачиваются
дополнительно.
За дополнительную оплату на авиабазе по желанию клиента:
- доставка на аэродром из Москвы и обратно;
- услуги переводчика;
- в день вылета может быть заказан обед в летной
столовой или кафе;
- проведение:
- художественной видеосъемки принимающей стороной;
- художественной фотосъемки принимающей стороной;
- художественной видеосъемки (фотосъемки) оператором
принимающей стороны с паралельного самолета (при оплате клиентом полета
и этого самолета по указанному прейскуранту).
Клиент может пользоваться также своей видеокамерой (фотоаппаратом), в том
числе и во время полета, при условии не влияния этих средств на безопасность
полета и отсутствия необходимости установки на самолете или в кабине
дополнительного оборудования (кронштейнов, креплений, штативов и пр.).
Возможны
параллельные (совместные) полеты на различных типах (или одном типе) самолетов.
Все это оговаривается отдельно заранее в заявке на посещение.
Санкт-Петербург